Με την πάροδο των χρόνων, έχουν εμφανιστεί διάφορα πρωτότυπα κινητήρων, με στόχο να ανταγωνιστούν την κυριαρχία του κινητήρα V. Κανένας δεν πλησιάζει να αντικαταστήσει τον κινητήρα V σε επιδόσεις, αλλά κάποιοι εναλλακτικοί κινητήρες αυτοκινήτων έχουν ανέβει στην ιεραρχία.
Ηλεκτρικοί κινητήρες
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν γίνει ισχυροί ανταγωνιστές στην αυτοκινητοβιομηχανία, γνωστοί για την άμεση ροπή τους και την καθαρή τους ενέργεια. Αυτοί οι κινητήρες παράγουν ενέργεια πιο αποτελεσματικά από τους παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, γεγονός που τους καθιστά ελκυστική επιλογή για τους οδηγούς με οικολογική συνείδηση.
Ωστόσο, οι ηλεκτροκινητήρες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις όσον αφορά την αντιστοίχιση της ακατέργαστης ισχύος και της οδηγικής εμπειρίας που προσφέρει ο κινητήρας V σε οχήματα υψηλών επιδόσεων. Μέχρι να προχωρήσει περαιτέρω η τεχνολογία των μπαταριών, οι ηλεκτροκινητήρες μπορεί να παραμείνουν περισσότερο κατάλληλοι για καθημερινή οδήγηση παρά για συναρπαστικές εμπειρίες σπορ αυτοκινήτων.
Υβριδικοί κινητήρες
Οι υβριδικοί κινητήρες, οι οποίοι συνδυάζουν έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα, έχουν ως στόχο να προσφέρουν τα καλύτερα και από τους δύο κόσμους. Παρέχουν καλύτερη οικονομία καυσίμου, διατηρώντας παράλληλα αξιοσέβαστη ισχύ, γεγονός που τους καθιστά δημοφιλή επιλογή για τους καθημερινούς οδηγούς.
Ωστόσο, οι υβριδικοί κινητήρες συχνά δίνουν προτεραιότητα στην αποδοτικότητα έναντι της απόδοσης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να φτάσουν ακριβώς την ωμή ιπποδύναμη ενός αποκλειστικού κινητήρα V. Ενώ η υβριδική τεχνολογία συνεχίζει να βελτιώνεται, οι πραγματικοί λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά προτιμούν την καθαρή ισχύ και την αίσθηση ενός παραδοσιακού κινητήρα V από τον συμβιβασμό που αντιπροσωπεύουν τα υβριδικά.
Σειριακοί κινητήρες
Οι εν σειρά κινητήρες, όπου οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι σε ευθεία γραμμή, είναι μια άλλη εναλλακτική λύση που έχει γνωρίσει ευρεία χρήση, ιδίως σε μικρότερα αυτοκίνητα. Αυτοί οι κινητήρες είναι συνήθως πιο αποδοτικοί ως προς την κατανάλωση καυσίμου και ευκολότεροι στη συντήρηση από τους αντίστοιχους κινητήρες σχήματος V.
Δυστυχώς, ένας εν σειρά κινητήρας στερείται της συμπαγούς παροχής ισχύος του κινητήρα V, ειδικά σε μια διάταξη κυλίνδρων έξι ή περισσότερων κυλίνδρων. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά προτιμούν τους κινητήρες V για την ικανότητά τους να παρέχουν μια πιο ομαλή και πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης σε σύγκριση με την πιο απλή ισχύ ενός εν σειρά κινητήρα.
Επίπεδες κινητήρες
Οι επίπεδοι κινητήρες, γνωστοί και ως κινητήρες μπόξερ, τοποθετούν τους κυλίνδρους τους οριζόντια, επιτρέποντας χαμηλότερο κέντρο βάρους και καλύτερη ισορροπία στο όχημα. Αυτός ο σχεδιασμός είναι γνωστός για την εξαιρετική σταθερότητα και το χειρισμό, γι’ αυτό και μάρκες όπως η Porsche και η Subaru τον προτιμούν συχνά.
Ωστόσο, το ευρύτερο σχήμα ενός επίπεδου κινητήρα καταλαμβάνει περισσότερο χώρο και γενικά παράγει λιγότερη ισχύ από έναν κινητήρα V του ίδιου μεγέθους.
Ενώ οι επίπεδοι κινητήρες εκτιμώνται για τα μοναδικά χαρακτηριστικά τους, δεν έχουν ακόμη καταφέρει να ξεπεράσουν την ευρεία απήχηση του κινητήρα V όσον αφορά τη συνολική απόδοση και την ευελιξία.