► Η Stellantis σχεδιάζει να κλείσει το εργοστάσιο στο Λούτον που λειτουργούσε επί μακρόν
► Ο όμιλος θέλει να “ενοποιήσει” την παραγωγή φορτηγών μεταφέροντας την σε μία τοποθεσία
► Κινδυνεύουν έως και 1.100 θέσεις εργασίας
Η Stellantis ανακοίνωσε την πρόθεσή της να κλείσει το εργοστάσιό της στο Λούτον, καθώς επιδιώκει να “ενοποιήσει” τις δραστηριότητες εμπορικών οχημάτων σε μία τοποθεσία στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο παγκόσμιος όμιλος αυτοκινητοβιομηχανίας αναφέρει ότι έχει ξεκινήσει “διαβούλευση με τους εργαζόμενους και τους συνδικαλιστικούς του εταίρους”, καθώς επιδιώκει να κλείσει το πρώην εργοστάσιο της Vauxhall στο Λούτον και να μεταφέρει όλη την παραγωγή επαγγελματικών οχημάτων στο μοναδικό άλλο εργοστάσιό της στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο Ellesmere Port, στο Merseyside.
Η Stellantis έχει απειλήσει να μειώσει την παραγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο εδώ και αρκετό καιρό υπό το πρίσμα των εμπορικών συμφωνιών του Brexit και της κυβερνητικής εντολής ZEV, η οποία σημαίνει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και φορτηγών πρέπει να πωλούν ένα συγκεκριμένο ποσοστό ηλεκτρικών οχημάτων από το 2024, αλλά αυτή είναι η πρώτη επιβεβαίωση των σχεδίων της να μειώσει την παραγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο και απειλεί 1100 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο του Bedfordshire.
Η εντολή ZEV απαιτεί από τους κατασκευαστές να έχουν 22% μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων και 10% μερίδιο νέων ηλεκτρικών φορτηγών που θα πωληθούν το 2024, διαφορετικά αντιμετωπίζουν αυστηρά πρόστιμα. Έχει δεχθεί συνεχή πυρά από την αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου, με φήμες να κυκλοφορούν σήμερα (26 Νοεμβρίου) ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να χαλαρώσει την εντολή, καθώς οι κατασκευαστές αγωνίζονται να πουλήσουν το απαιτούμενο ποσοστό ηλεκτροκίνητων οχημάτων εν μέσω δισταγμού των αγοραστών.
Το Λούτον υπήρξε η έδρα της παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων της Vauxhall και στη συνέχεια της μητρικής εταιρείας Stellantis, με το εργοστάσιο να παράγει το Vauxhall Vivaro και τα συναφή μικρομεσαία φορτηγά Citroen Dispatch, Fiat Scudo και Peugeot Expert.
Πρόκειται για ένα πισωγύρισμα σε σχέση με την προηγούμενη ανακοίνωση της Stellantis τον Φεβρουάριο του 2024, όταν η εταιρεία δήλωσε ότι θα αρχίσει να κατασκευάζει ηλεκτρικά μικρομεσαία φορτηγά την άνοιξη του 2025 παράλληλα με τα υπάρχοντα πετρελαιοκίνητα φορτηγά. Τώρα φαίνεται ότι το εργοστάσιο θα μπορούσε να κλείσει μέχρι αυτή την ημερομηνία αντ’ αυτού.
Η Stellantis αναφέρει ότι έλαβε την απόφαση “στο πλαίσιο της εντολής ZEV του Ηνωμένου Βασιλείου” και ότι επιδιώκει να μετατρέψει το εργοστάσιό της στο Ellesmere Port σε “αμιγώς ηλεκτρικό, βιώσιμο κόμβο οχημάτων”. Το εργοστάσιο στο Merseyside παρήγαγε προηγουμένως το Vauxhall Astra, αλλά τώρα είναι το μοναδικό αποκλειστικό εργοστάσιο EV όγκου του Ηνωμένου Βασιλείου μετά τη μετακίνηση για την κατασκευή των συμπαγών ηλεκτρικών φορτηγών της Stellantis – συμπεριλαμβανομένων των Vauxhall Combo Electric και Peugeot e-Partner.
Ο όμιλος προτείνει περαιτέρω επενδύσεις ύψους 50 εκατ. λιρών στο Ellesmere Port και δηλώνει ότι “δεσμεύεται να ενεργεί υπεύθυνα απέναντι στους εργαζομένους του στο Luton”. Λέει επίσης ότι θα δημιουργήσει “εκατοντάδες μόνιμες θέσεις εργασίας” στο Ellesmere μέσω ενός πακέτου μετεγκατάστασης.
Η είδηση έρχεται λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση της Ford ότι θα περικόψει 800 θέσεις εργασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο τα επόμενα τρία χρόνια, με την αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να αναφέρεται ως λόγος.