► Toyota GR86 Rally Legacy Concept
► Παρουσιάστηκε στην έκθεση βελτίωσης SEMA 2024
► Εμπνευσμένο από το Celica GT-Four της δεκαετίας του 1990
Η Toyota έστειλε το υπέροχο old-school σπορ αυτοκίνητό της σε σχολή ράλι – και ήρθε με αυτό στην έκθεση βελτίωσης SEMA 2024: το Toyota GR86 Rally Legacy Concept.
Αν μοιάζει οικείο στους λάτρεις των αυτοκινήτων κάποιας ηλικίας, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι άμεσα εμπνευσμένο από το κορυφαίο μοντέλο ράλι Celica GT-Four της δεκαετίας του 1990, μέχρι και την προσθήκη ενός επιπλέον κινητήριου άξονα για να γίνει ένα WRC wannabe all-wheel drive.
Ναι, αυτό το GR86 Rally Legacy Concept εγκαταλείπει το υλικό της πίσω κίνησης για μια μεταμόσχευση από το .
Γιατί το rally-raid GR86 υιοθέτησε το σύστημα 4wd της GR Corolla
Πρόκειται για ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, οπότε θα αναστείλουμε τη δυσπιστία μας για λίγο. Αλλά το GR86, ένα αποφασιστικά πισωκίνητο driftmobile, έχει χακαριστεί για να δεχτεί το σύστημα μετάδοσης κίνησης από τον μικρό αδελφό GR Corolla, ένα τετρακίνητο hot hatch που δεν διατίθεται στην Ευρώπη.
Οι ειδικοί κατασκευαστές έπρεπε να προσαρμόσουν σημαντικά το χώρο του κινητήρα για να δεχτεί τον ψηλότερο, εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα G16E-GTS και το σύστημα μετάδοσης κίνησης GR-Four AWD του Corolla, αναπτύσσοντας ένα προσαρμοσμένο υποπλαίσιο και βάσεις κινητήρα για να αποκτήσουν την απαιτούμενη απόσταση.
‘Ο στόχος είναι να ξυπνήσουμε μνήμες από το θρυλικό αυτοκίνητο ράλι που οι λάτρεις του αυτοκινήτου θαύμαζαν στις πίστες ράλι και στα δημοφιλή αγωνιστικά βιντεοπαιχνίδια’, δήλωσε ο Paul Doleshal, γενικός διευθυντής Motorsports and Assets της Toyota Motor North America. ‘Αυτή η ιδέα οδήγησε σε μια διαμορφωτική συζήτηση σχετικά με το πόσο ωραίο θα ήταν να δημιουργήσουμε μια σύγχρονη ερμηνεία ενός τόσο εμβληματικού αυτοκινήτου’.
Είναι γρήγορο στο ράλι;
Έτσι ακούγεται. Ο τρικύλινδρος κινητήρας turbo αποκτά αγωνιστική ECU και ρυθμισμένο intercooler και ψυγείο λαδιού για να ανταπεξέλθει στις εκτός δρόμου προσπάθειες. Η μέγιστη ισχύς ανέρχεται στους 300 ίππους, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 273 lb ft.
Το λευκό, κόκκινο και πράσινο χρώμα είναι μια έκρηξη από το παρελθόν για όποιον ενδιαφέρεται για την ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Toyota – και η αγκύλη των φώτων πορείας, η πίσω αεροτομή με τα φτερά και οι κόκκινοι λασπωτήρες ράλι ολοκληρώνουν την vintage εμφάνιση ράλι.
Ναι, παρακαλώ, Toyota!