► Πώς τα πήγε η βρετανική αγορά νέων αυτοκινήτων πέρυσι
► Αποκαλύφθηκαν προκαταρκτικά στοιχεία για το σύνολο του έτους 2024
► Αύξηση των πωλήσεων EV αλλά κάτω από τα υποχρεωτικά επίπεδα
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 2,6% το 2024, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που αποκάλυψε σήμερα η Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Οι πωλήσεις αυξήθηκαν σε 1,953 εκατομμύρια μονάδες, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αυξάνονται κατά 21,4% σε 382.000 ταξινομήσεις. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 19,6% της συνολικής αγοράς το 2024, αλλά δεν κατάφεραν να καλύψουν το 22% που είχε θέσει η κυβέρνηση στο .
Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι γνωστό ότι έχουν κάνει μεγάλες εκπτώσεις και έχουν δώσει κίνητρα στα EV τους σε μη βιώσιμα επίπεδα σε μια απελπισμένη προσπάθεια να μετακινήσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα για να επιτύχουν τους στόχους ZEV, ενώ άλλοι έχουν περιορίσει την προσφορά μη ηλεκτρικών μοντέλων για να εξισορροπήσουν το μερίδιό τους. Ο εμπορικός διευθυντής της MG Guy Pigounakis δήλωσε στο CAR τον Νοέμβριο ότι η .
Η SMMT δήλωσε ότι “είναι σαφές ότι η ζήτηση δεν έχει ανταποκριθεί στις υποθέσεις πίσω από την εντολή όταν σχεδιάστηκε”, με το φυσικό επίπεδο της ζήτησης να θεωρείται ότι είναι μόνο 11 ή 12 τοις εκατό.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που δεν πέτυχαν το απαιτούμενο μερίδιο του 22% θα μπορούσαν τώρα να αντιμετωπίσουν πρόστιμα, εκτός εάν μπορούν να δανειστούν, να ανταλλάξουν ή να συγκεντρώσουν μονάδες μηδενικών εκπομπών άνθρακα από άλλους κατασκευαστές που έχουν υπερβεί τους στόχους. Αυτό φέρνει σε επισφαλή θέση τις εταιρείες που πωλούν σήμερα ελάχιστα ή καθόλου ηλεκτρικά αυτοκίνητα (όπως οι και ).
Η SMMT καλεί την κυβέρνηση να αναλάβει δράση για να βοηθήσει στην τόνωση των πωλήσεων EV, οι οποίες αντιμετωπίζουν άλλο ένα πλήγμα αργότερα φέτος, όταν δεν θα απαλλάσσονται πλέον από τον φόρο αυτοκινήτων (VED).
Ο Mike Hawes, διευθύνων σύμβουλος του SMMT, δήλωσε: “Το νέο αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της αγοράς: “Χρειαζόμαστε γρήγορα αποτελέσματα από τη ρυθμιστική αναθεώρηση και επείγουσα ουσιαστική υποστήριξη για τους καταναλωτές – αλλιώς οι επενδύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία θα τεθούν σε κίνδυνο και οι θέσεις εργασίας, η οικονομική ανάπτυξη και οι φιλοδοξίες για το καθαρό μηδέν που όλοι μοιραζόμαστε θα τεθούν σε κίνδυνο”.
Η συνολική αύξηση της αγοράς νέων αυτοκινήτων προήλθε αποκλειστικά από τον τομέα των στόλων, ο οποίος περιλαμβάνει τις εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, τις εταιρείες ενοικίασης και τους δικούς τους στόλους των κατασκευαστών. Λιγότερα νέα αυτοκίνητα αγοράστηκαν από ιδιώτες αγοραστές πέρυσι από ό,τι το 2020, όταν οι εκθεσιακοί χώροι ήταν κλειστοί για αρκετούς μήνες λόγω λουκέτων.
Πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι μόλις ένα στα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα πωλήθηκε σε ιδιώτες πελάτες και όχι σε στόλους – κάτι που σύμφωνα με το SMMT πρέπει να αλλάξει εάν η βιομηχανία πρόκειται να επιτύχει το απαιτούμενο μερίδιο 25 τοις εκατό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ορίζει η εντολή ZEV το 2025.
Τα προκαταρκτικά στοιχεία του SMMT (τα οποία είναι γενικά πολύ ακριβή), παρουσίασαν επίσης τα 10 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα, με το Puma να διατηρεί οριακά την πρώτη θέση ως το πιο δημοφιλές νέο αυτοκίνητο του Ηνωμένου Βασιλείου το 2024, με 48.340 ταξινομήσεις, ακολουθούμενο από το (47.163) και το (42.418). Και τα πέντε πιο δημοφιλή αυτοκίνητα ήταν είτε SUV είτε crossover για πρώτη φορά, επίσης.
Ο πλήρης κατάλογος των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων του 2024 έχει ως εξής
- Ford Puma – 48.340 ταξινομήσεις
- Kia Sportage – 47.163
- Nissan Qashqai – 42.418
- Nissan Juke – 34.454
- Tesla Model Y – 32.862
- Volkswagen Golf – 32.370
- Hyundai Tucson – 32,174
- MG HS – 30.207
- Volvo XC40 – 30,202
- Volkswagen Polo – 28,891
Τα πλήρη στοιχεία του SMMT για τα νέα αυτοκίνητα από το 2024 θα δημοσιευθούν στις 6 Ιανουαρίου.