► Το Afeela 1 θα μπει σύντομα στην παραγωγή
► Διαθέσιμο τώρα και σε τιμή από 89.000 δολάρια
► Θα φτάσει στην Ιαπωνία το 2026
Το Afeela 1, από τη νέα μάρκα Sony Honda Mobility της Sony και της Honda, ξεκινάει επιτέλους να πωλείται. Το αυτοκίνητο είχε κάνει το ντεμπούτο του πριν από μερικά χρόνια τώρα, αλλά στη φετινή έκθεση CES στο Λας Βέγκας, η νέα εταιρεία ανακοίνωσε τις τελικές προδιαγραφές, τις τιμές και τις λεπτομέρειες παράδοσης του πρώτου της EV.
‘Η Sony Honda Mobility προσπαθεί να εξελίξει τις σχέσεις με τους ανθρώπους μέσω της έξυπνης κινητικότητας και να φέρει επανάσταση στην ταξιδιωτική εμπειρία’, δήλωσε ο Yasuhide Mizuno, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Sony Honda Mobility στην ετήσια έκθεση τεχνολογίας. ‘Είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσουμε το Afeela 1, που αναπτύχθηκε για την εποχή της αυτόνομης οδήγησης, στη CES 2025. Το Afeela 1 μπορεί να χαρακτηριστεί ως φιλαράκι, συνδυάζοντας προηγμένο λογισμικό με σχολαστικά εκλεπτυσμένο υλικό’.
Συνεχίστε να διαβάζετε για όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το πρώτο EV της Sony.
Πόσο θα κοστίσει;
Το Afeela 1 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με το βασικό επίπεδο Origin να ξεκινά από 89.900 δολάρια. Ενδεικτικά, αυτό είναι ένα καλό κομμάτι περισσότερο από το εισαγωγικό Tesla Model S AWD στην Αμερική, αλλά περίπου 5000 δολάρια φθηνότερα από ό,τι η κορυφαία έκδοση.
Αυτά τα φθηνότερα μοντέλα Origin θα παραδίδονται το 2027 και θα κυκλοφορούν με τροχούς 19 ιντσών. Θα προσφέρεται μόνο ένα χρώμα: Core Black.
Η έκδοση Signature ανεβαίνει στα 102.900 δολάρια (περίπου 82.000 λίρες) και σας προσφέρει μεγαλύτερους τροχούς 21 ιντσών, σύστημα ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες και περισσότερες κάμερες. Το Signature θα προσφέρεται σε τρία, υποτονικά χρώματα: Tidal Gray, Calm White και Core Black.
Η Sony Honda Mobility στοχεύει σε μια εμβέλεια παραγωγής περίπου 300 μιλίων, και όταν η μπαταρία εξαντληθεί, οι πελάτες στις ΗΠΑ θα μπορούν να χρησιμοποιούν .
Τα βιβλία παραγγελιών για το Signature θα ανοίξουν στην Καλιφόρνια αργότερα φέτος, ενώ οι παραδόσεις αναμένονται το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Το φθηνότερο μοντέλο Origin θα ακολουθήσει αμέσως μετά. Η Ιαπωνία θα πάρει στα χέρια της το Afeela 1 το 2026 – αλλά για την Ευρώπη δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία. Παρόλα αυτά, αν ζείτε στην Καλιφόρνια, μπορείτε να κάνετε κράτηση τώρα για μόλις 200 δολάρια.
Μοιάζει με το concept!
Έτσι είναι, και αυτό δεν είναι ούτε καλό ούτε κακό, καθώς δεν υπάρχει τίποτα το αξιομνημόνευτο στην Afeela 1. Αντίθετα, είναι ήσυχο και εκλεπτυσμένο, όπως και τα διακριτικά προϊόντα ήχου της Sony. Έχει μήκος 4915 χιλιοστά, πλάτος 1900 χιλιοστά και ύψος 1461 χιλιοστά με μεταξόνιο 3000 χιλιοστά. Αυτό το τοποθετεί περίπου στο ίδιο μέγεθος με το Model S της Tesla.
Αυτοπροσώπως το Vision S concept αισθάνθηκε να έχει παρόμοιο μέγεθος, αν και η σχεδίαση της SHM το έκανε να φαίνεται λίγο πιο ογκώδες και πιο ακριβό. Όπως είδαμε στο Vision S, το Afeela 1 επωφελείται επίσης από οθόνες που μπορούν να παρέχουν πληροφορίες στον οδηγό ή σε άλλους χρήστες του δρόμου ανάλογα με την κατάσταση.
Τι γίνεται με την τεχνολογία;
Και τα δύο μοντέλα επικεντρώνονται στην τεχνολογία ασφάλειας και ψυχαγωγίας, χρησιμοποιώντας περίπου 40 αισθητήρες για την τροφοδοσία των συστημάτων ADAS. Η ECU του Afeela 1 χρησιμοποιεί τεχνολογία AI (φυσικά) για την ακριβέστερη λειτουργία των πολυάριθμων συστημάτων προ-ανίχνευσης του αυτοκινήτου. Οι gamers θα αναγνωρίσουν επίσης τη μηχανή γραφικών Unreal, την οποία χρησιμοποιεί το Afeela 1 για να απεικονίζει το περιβάλλον του στους επιβάτες στο ταμπλό.
Όπως είδαμε και στα πρωτότυπα Vision S, ο φωνητικός έλεγχος και η τεχνογνωσία της Sony στον ήχο παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην καμπίνα, με τους επιβάτες να μπορούν να απολαύσουν την τεχνολογία 360 Spatial Sound Technology στο υψηλότερο μοντέλο. Μια σειρά από εφαρμογές – από το TikTok μέχρι το Spotify – θα προσφέρονται επίσης, ενώ το 70% του εσωτερικού είναι ανακυκλωμένο.
Α, και ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιεί ένα τιμόνι με κρόκο. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν η SHM έχει επιλέξει μια προσέγγιση τύπου Toyota ή Tesla για την αίσθηση του κρόκου.
Και κάτι ακόμα…
Είναι ενδιαφέρον ότι η Sony Honda Mobility αναφέρει ότι οι παραπάνω τιμές περιλαμβάνουν “3ετή συμπληρωματική συνδρομή για ορισμένες λειτουργίες και χαρακτηριστικά”, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι καταναλωτές θα πρέπει να πληρώσουν για να παίξουν για τα χαρακτηριστικά μετά από αυτό το χρονικό διάστημα. Πρόκειται για μια απόφαση που έχουμε ξαναδεί, και την οποία ακόμα και η BMW αναγκάστηκε να κάνει στροφή με τη βραχύβια συνδρομή CarPlay. Ας δούμε τι θα συμβεί…
Τι θα γίνει μετά;
Η Sony αποκάλυψε επίσης μια έκδοση SUV του αυτοκινήτου της Afeela, οπότε είναι πιθανό να ακολουθήσει και αυτό μέσα στα επόμενα χρόνια. Όπως και η , η SHM θα ξεκινήσει με ένα high-end saloon πριν από ένα πιο οικογενειακό αυτοκίνητο.