► Νέα Skoda Enyaq και Enyaq Coupe
► Επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος
► Πιο αεροδυναμικά αποδοτικό
Αντιμετωπίζετε το Skoda Enyaq του 2025 – μια ουσιαστική αναθεώρηση του επιτυχημένου τσεχικού , με νέο στυλ, μεγαλύτερη αποδοτικότητα και περισσότερη τεχνολογία για να σας κρατήσει στο δρόμο ως στάνταρ.
Όταν λέμε smash hit, το εννοούμε πραγματικά. Η Skoda έπιασε ένα κύμα ενδιαφέροντος για ηλεκτρικά SUV με το τόσο το Enyaq Coupe όσο και το πλήρες . Από την άφιξή τους το 2020, έχουν παραδοθεί πάνω από 250.000, με 75.000 μόνο το 2024 – σοβαροί αριθμοί, και μια ιστορία επιτυχίας που η εταιρεία Cezch θα θέλει να συνεχίσει για τα επόμενα πέντε χρόνια και μετά.
Έτσι, η ομάδα έχει ρίξει το νεροχύτη της κουζίνας στην ενημέρωση. Το Enyaq του 2025 εξακολουθεί να βρίσκεται στην πλατφόρμα MEB της Volkswagen, αλλά έχει αναβαθμιστεί σημαντικά με βελτιωμένα νούμερα που ταιριάζουν. Διαβάστε παρακάτω όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda 2025
Μιλήστε μου για το νέο στυλ
Είναι αρκετά εντυπωσιακό, έτσι δεν είναι; Η Skoda έχει ονομάσει τη σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος του Enyaq Tech-Deck style, σύμφωνα με τη σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της μάρκας. Αυτό μάλλον σημαίνει, ε, κάτι, αλλά η εκδήλωση του “Modern Solid” είναι αρκετά χαρακτηριστική σε σύγκριση με την όψη του τελευταίου Enyaq.
Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει τώρα μια πιο κομψή μάσκα και σκούρα χρωμιωμένα γράμματα Skoda αντί για λογότυπο από πάνω. Σίγουρα μοιάζει με ένα αναθεωρημένο e-SUV για το 2025 – συμπληρωμένο με τα μοντέρνα αραχνοΰφαντα φωτιστικά σώματα και μια φωτεινή μπάρα, αλλά το συνολικό πακέτο εξακολουθεί να είναι αναγνωρίσιμο Enyaq.
Αυτό που είναι ίσως πιο ενδιαφέρον είναι η βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης σε σχέση με το προηγούμενο αυτοκίνητο. Η μοντέρνα στερεά Tech-Deck όψη του Enyaq 2025 (θα συνηθίσουμε να την αποκαλούμε έτσι τελικά) έχει χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας 0,245, από 0,256 που πέτυχε το προηγούμενο μοντέλο.
Το Coupe Enyaq μπορεί να πάει ένα βήμα παραπέρα, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,225 (0,234 για την παλιά έκδοση). Η Skoda λέει ότι αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην ομαλότερη μετάβαση από το μπροστινό μέρος στο καπό, υποβοηθούμενη από βελτιστοποιημένες κουρτίνες αέρα και πιο αεροδυναμικά αποδοτικούς τροχούς. Το αποτέλεσμα; Βελτιωμένες τιμές αυτονομίας, αλλά θα αναφερθούμε σε αυτές αργότερα.
Κάποιες αλλαγές στο εσωτερικό;
Δεν υπάρχουν ριζικές αλλαγές στο εσωτερικό. Εξακολουθεί να μοιάζει περίπου το ίδιο ευρύχωρο και μινιμαλιστικό με το απερχόμενο Enyaq, μόνο που τώρα διαθέτει ένα ελαφρώς αναθεωρημένο τιμόνι που φέρει το όνομα SKODA αντί για λογότυπο, όπως ακριβώς και στο καπό.
Ο χώρος αποσκευών παραμένει αμετάβλητος μεταξύ των εκδόσεων και έτσι παραμένει 585 λίτρα στο Enyaq και 570 στο Coupe, αλλά ο στάνταρ εσωτερικός εξοπλισμός αυξάνεται στο νέο μοντέλο. Ένα προηγμένο σύστημα εισόδου/κλειδώματος χωρίς κλειδί, ένα θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τριζωνικός κλιματισμός περιλαμβάνονται πλέον σε όλα τα Enyaq του 2025 χωρίς επιπλέον κόστος.
Τι γίνεται με τις μονάδες ισχύος;
Το Skoda Enyaq του 2025 θα είναι διαθέσιμο είτε ως 60, είτε ως 85, είτε ως 85x, με συγκεκριμένες μπαταρίες και μονάδες ισχύος παντρεμένες με το καθένα. Μπορεί να τοποθετηθεί είτε μια μπαταρία 63kWh είτε μια μπαταρία 82kWh, ενώ η ισχύς κατανέμεται μεταξύ των επιλογών 201 και 281 ίππων. Το Enyaq 60 είναι εξοπλισμένο με τη μικρότερη από τις δύο.
Οι εκδόσεις 60 και 85 θα είναι μόνο πισωκίνητες, αλλά η κορυφαία έκδοση 85x θα έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Θέλετε να μεγιστοποιήσετε την αυτονομία; Επιλέξτε το βασικό μοντέλο 85 Coupe – η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 370 μίλια.
Οι επίσημες τιμές στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένουμε ότι θα ξεκινούν από περίπου 36.000 λίρες. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα μέσα στο έτος. Θα επιβεβαιώσουμε εδώ όταν και όταν ξεκινήσει η πώληση στο Ηνωμένο Βασίλειο.