► Τα τελευταία νέα για τα μοντέλα της σειράς 0 της Honda
► Από την ιδέα στο πρωτότυπο στη CES 2025
► Παρουσιάζει το νέο λειτουργικό σύστημα ‘Asimo’ και για μελλοντικά μοντέλα
Η νέα σειρά 0 της Honda με τα σούπερ έξυπνα, δραματικά σχεδιασμένα EVs κάνει ένα βήμα πιο πέρα προς την πραγματικότητα της παραγωγής στην έκθεση Consumer Electronics Show του 2025. Η Σειρά 0 θα κάνει το λανσάρισμά της στην παραγωγή το 2026, με τη Honda να κάνει μια πρόγευση της νέας γενιάς ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τη Σειρά 0 Saloon και τη Σειρά 0 SUV.
Στη CES 2025, η Honda αναφέρει ότι τα δύο αυτοκίνητα που θα παρουσιαστούν στην έκθεση είναι πρωτότυπα βασισμένα στα concept του προηγούμενου έτους. Το 0 Series Saloon περιγράφεται ως το μοντέλο-ναυαρχίδα, με ένα σχήμα που συνδυάζει τα τμήματα και συνθλίβει το crossover, το shooting brake και τη Lamborghini Gallardo σε ένα μοντέλο με προδιαγραφές cyberpunk.
Το 0 SUV (φωτογραφία παραπάνω), εν τω μεταξύ, είναι το επόμενο βήμα από το Space Hub concept. Αυτό θα είναι στην πραγματικότητα το πρώτο μοντέλο 0 με προδιαγραφές παραγωγής που θα βγει στην παραγωγή το 2026, λέει η Honda, υποσχόμενη μεγάλη ποσότητα χώρου στο εσωτερικό και λογισμικό αιχμής σχεδιασμένο να χειρίζεται τη δυναμική του αυτοκινήτου. Οι τεχνικές προδιαγραφές και για τα δύο αυτοκίνητα είναι ελαφρές προς το παρόν, οπότε θα πρέπει να μείνουμε συντονισμένοι προς το παρόν.
Και τα δύο αυτοκίνητα παραγωγής, καθώς και όποια άλλα κυκλοφορήσουν υπό το υπο-brand 0 Series, θα τρέχουν όλα με το νέο λειτουργικό σύστημα Asimo της Honda. Το λειτουργικό σύστημα είναι μια εκ θεμελίων ανάπτυξη της Honda που πήρε το όνομά της από τη σειρά ρομπότ που ανέπτυξε επί δύο δεκαετίες. Το νέο λειτουργικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει στο σχέδιο της μάρκας να φέρει αυτονομία επιπέδου 3 στα αυτοκίνητα της σειράς 0 και έχει ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη για να βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων.
Η Honda αναφέρει ότι τα νέα της αυτοκίνητα της Σειράς 0 “θα είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα που θα επιτρέπει την επέκταση του εύρους των συνθηκών οδήγησης όπου θα είναι διαθέσιμη η υποστήριξη του οδηγού και η αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 3. Αυτή η επέκταση θα ξεκινήσει με την τεχνολογία eyes-off που θα είναι διαθέσιμη σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης σε αυτοκινητόδρομους και θα συνεχιστεί μέσω ενημερώσεων OTA”. Προσθέτει επίσης ότι θέλει να είναι “η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα επιτρέψει την οδήγηση με τα μάτια μακριά σε όλες τις συνθήκες οδήγησης”.
Θα ενημερώσουμε αυτό το άρθρο όταν μάθουμε περισσότερα για τα μοντέλα παραγωγής της σειράς 0 της Honda.
Έννοιες σαλούν και Space-Hub από τη CES 2024
Τα πρωτότυπα Saloon και Space-Hub δίνουν την πρώτη ματιά στη νέα σειρά 0, ή μηδέν, και έχουν αναπτυχθεί με μια νέα προσέγγιση που η Honda συνοψίζει με το σλόγκαν “Thin, Light and Wise”.
Η Honda υιοθετεί μια νέα προσέγγιση στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων της, λέγοντας ότι επιστρέφει στο σημείο εκκίνησης της μάρκας – άρα επιστρέφει στο μηδέν. Στο επίκεντρο της θα είναι η αποδοτικότητα, η ελαφρότητα, ο χώρος, η ασφάλεια και η απόλαυση του οδηγού, καθώς η μάρκα συνεχίζει την πορεία της προς τον διακηρυγμένο στόχο της να είναι πλήρως ηλεκτρικό μέχρι το 2040.
Δύο πρωτότυπα στην έκθεση
Το Saloon είναι η ναυαρχίδα του μοντέλου και είναι ένα χαμηλό τετραθέσιο που κάθεται σε μια νέα ειδική πλατφόρμα EV, ενώ το Space-Hub είναι ένα μεγαλύτερο και πιο κιβωτιόσχημο όχημα μεταφοράς ανθρώπων που είναι περισσότερο ένα μείγμα MPV και SUV.
Και τα δύο διαθέτουν ένα ρευστό σχεδιασμό παρμπρίζ που σαρώνει από το μπροστινό μέρος του οχήματος μέχρι το πίσω μέρος σε μια συνεχή γραμμή. Δεν είναι αντικαταστάτες των υφιστάμενων οχημάτων, αλλά αποτελούν μια δήλωση προθέσεων σχετικά με το πού θέλει να πάει η μάρκα την επόμενη γενιά EVs.
Ωστόσο, είναι κάτι περισσότερο από απλά concepts, με τον πρόεδρο της Honda, Toshihiro Mibe, να λέει ότι μια έκδοση παραγωγής του Saloon θα είναι προς πώληση σε λιγότερο από δύο χρόνια, με τα μοντέλα να κατευθύνονται στην αγορά της Αμερικής από το 2026. Στη συνέχεια θα ξεκινήσει η πώλησή του σε όλο τον κόσμο, με την Ευρώπη να είναι μία από τις προγραμματισμένες αγορές για πωλήσεις.
Έχει μήκος λίγο κάτω από πέντε μέτρα και είναι εντυπωσιακά χαμηλό για ένα αυτοκίνητο που κατευθύνεται σε έναν κόσμο όπου κυριαρχούν τα SUV. Παρά το ελαφρώς φουτουριστικά ρετρό στυλ, η Honda λέει ότι η εμφάνιση απέχει περίπου 90% από την τελική έκδοση παραγωγής.
Οι πόρτες, οι οποίες σήμερα είναι από πάνω ανοιγόμενες gullwing υποθέσεις, είναι πιθανό να αλλάξουν, με πιο συμβατικές πόρτες με μπροστινό ανοιγόμενο άνοιγμα να αναμένονται για το μοντέλο παραγωγής. Το ψηφιακό μπροστινό μέρος έχει περισσότερες πιθανότητες να φτάσει στην παραγωγή, αν και αυτό δεν είναι κάτι που έχει αποφασιστεί ακόμα. Η Honda αναφέρει πάντως ότι διερευνά την επιλογή αυτή.
Το Space-Hub είναι μια ιδέα, αλλά δείτε αυτό το διάστημα…
Το Space-Hub είναι περισσότερο ένα όχημα-σύλληψη, χωρίς να έχει προγραμματιστεί ακόμη ισοδύναμο παραγωγής. Ωστόσο, σχεδιάζεται ένα μικρότερο όχημα σε παρόμοιο καλούπι με το Space-Hub, το οποίο θα ακολουθήσει όχι πολύ πίσω από το Saloon.
Η Honda δεν έχει υπεισέλθει σε μεγάλες τεχνικές λεπτομέρειες για τα δύο οχήματα, αλλά έχει πει ότι τα μοντέλα της σειράς 0 θα διαθέτουν ηλεκτρονικούς άξονες, οι οποίοι διαθέτουν κινητήρα, μετατροπέα και κιβώτιο ταχυτήτων. Ισχυρίζεται επίσης ότι τα νέα οχήματα θα είναι ελαφρύτερα και αποδοτικότερα, με τις μπαταρίες υψηλής πυκνότητας να συνδυάζονται με τις αεροδυναμικές δυνατότητες που επιφέρει το σαρωτικό στυλ.
Η τελική έκδοση του Saloon θα διαθέτει επίσης ένα σύστημα steer-by-wire και, όπως λέγεται, ένα εκπληκτικά ευρύχωρο εσωτερικό. Το Space-Hub υπερτερεί και στο εσωτερικό, με τεράστια παράθυρα και μεγάλη ευελιξία στην καμπίνα.
Σχέδια της σειράς 0
Η Σειρά 0 σχεδιάστηκε για να μπορέσει η Honda να κάνει μια νέα αρχή με τα ηλεκτρικά της οχήματα και προς το παρόν θα λανσαριστούν πολλά μοντέλα στο πλαίσιο αυτής. Θα λειτουργεί παράλληλα με τα υπάρχοντα μοντέλα της Honda, με οχήματα όπως το Jazz και το Civic να παραμένουν εκτός αυτής προς το παρόν.
Θα ξεκινήσει με μεγαλύτερα μοντέλα, όπως το Saloon, ενώ μικρότερα μοντέλα της Honda, όπως ένα αντίστοιχο Jazz ή HR-V, θα λανσαριστούν προς το τέλος της δεκαετίας. Δεν υπάρχει κάποιο γενικότερο στυλ αμαξώματος που θα καθορίσει τη Σειρά 0, με τα χαμηλά μοντέλα όπως το Saloon να πλαισιώνουν σουπερμίνι, μικρότερα οχήματα μεταφοράς ανθρώπων και ένα μεγαλύτερο μοντέλο τύπου SUV που θα βρίσκεται γύρω από το Saloon. Ενδεχομένως θα μπορούσε να υπάρξει ακόμη και ένα , αν και αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί προς το παρόν.
Ενώ το εξωτερικό του Saloon είναι “90% εκεί”, το εσωτερικό του πρωτότυπου αυτοκινήτου είναι λίγο πιο μακριά προς το παρόν. Ωστόσο, ορισμένα χαρακτηριστικά είναι πιθανό να φτάσουν στην παραγωγή. Ο όρθιος χαρακτήρας των πλευρικών παραθύρων επιτρέπει λίγο περισσότερο εσωτερικό χώρο, με αυτή την ευρυχωρία να αποτελεί πιθανότατα στόχο για το αυτοκίνητο παραγωγής.
Τεχνητή νοημοσύνη και αυτονομία επόμενου επιπέδου
Όπως συμβαίνει με πολλά οχήματα που παρουσιάζονται στη CES 2024, η σειρά 0 διαθέτει τεχνολογία AI ενσωματωμένη στην καμπίνα της, καθώς προσφέρει ένα βελτιωμένο επίπεδο αυτόνομης οδήγησης και εμπειρίας χρήστη.
Τα αυτοκίνητα είναι σε θέση να παρακολουθούν τις ενέργειες και τις αποφάσεις του οδηγού τους για να προσαρμόζουν την εμπειρία τους. Θα είναι σε θέση να μαθαίνουν ποια μουσική σας αρέσει να ακούτε, και να μαθαίνουν πώς οδηγείτε και να κάνουν προτάσεις ως αποτέλεσμα.
Θα είναι επίσης σε θέση να παρέχει τοπικές πληροφορίες για τη γύρω περιοχή και να παρέχει οδηγίες για το τελευταίο μίλι όταν βρίσκεστε κοντά στον προορισμό σας.
Τα συστήματα AD και ADAS θα βασίζονται στις ικανότητες επιπέδου τρία που προσφέρουν οχήματα όπως το Honda Legend που λανσαρίστηκε στις ΗΠΑ το 2021. Αυτό θα επιτευχθεί με την τεχνολογία παρακολούθησης του οδηγού που θα μπορεί να κάνει προβλέψεις κινδύνου και επομένως να παρέχει μεγαλύτερο βαθμό αυτόνομης οδήγησης χωρίς χέρια σε περισσότερες περιοχές και όχι μόνο στον αυτοκινητόδρομο.
Αυτό το υψηλό επίπεδο αυτονομίας δεν σημαίνει ότι θυσιάζεται η απόλαυση του οδηγού, λέει η Honda. Η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να σημαίνει απόλαυση του τοπίου και χαλάρωση, αλλά αν ο χαρακτήρας του οχήματος είναι επίσης καλός, τότε μπορεί να είναι διασκεδαστική η οδήγηση.
Ενισχύσεις μπαταρίας
Η Honda ανακοίνωσε επίσης ότι κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών ως αποτέλεσμα μιας κοινοπραξίας με την LG Energy, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του έτους.
Στόχος είναι να αντιμετωπιστούν δύο μεγάλες ανησυχίες σχετικά με τις μπαταρίες και τα ηλεκτρικά οχήματα – ο χρόνος φόρτισης και η υποβάθμιση της μπαταρίας. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020, λέει ότι θα πρέπει να είστε σε θέση να φορτίζετε από το 15% στο 80% σε μόλις 15 λεπτά, ενώ στοχεύει επίσης να μειώσει την υποβάθμιση της μπαταρίας στο μέγιστο 10% σε μια περίοδο 10 ετών.
Επιπλέον, εξακολουθεί να στοχεύει σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020.
Πόσο θα κοστίζει η σειρά 0 της Honda παραγωγής;
Αναπόφευκτα είναι πολύ νωρίς για να τοποθετήσουμε μια ακριβή τιμή στην έκδοση παραγωγής του Honda 0 Series Saloon, δεδομένου ότι η τελική έκδοση δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, η Honda έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να προσφέρει αξία στους πελάτες σε ένα ευρύ φάσμα, οπότε θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν προσιτά μοντέλα της Σειράς 0.
Μην περιμένετε όμως να είναι η έκδοση Saloon αυτή, καθώς αποτελεί σε μεγάλο βαθμό τη ναυαρχίδα της νέας γκάμας της Σειράς 0.
Η δομή της ονομασίας δεν έχει επίσης ακόμη επιβεβαιωθεί, με τη Honda να μην έχει καταλήξει στο αν θα διαθέτει συνδυασμό γραμμάτων, όπως το CR-V, ή θα είναι ένα όνομα, όπως το Civic ή το Jazz.
Θα σας μεταφέρουμε περισσότερες πληροφορίες όταν τις έχουμε στη διάθεσή μας.