Το ανανεωμένο Skoda Enyaq Sportline. Πηγή: ΕΛ: Skoda
Η Skoda παρουσίασε ανασχεδιασμένες εκδόσεις των ηλεκτρικών crossover Enyaq και Enyaq Coupe. Δημοσιεύθηκαν φωτογραφίες των ανανεωμένων μοντέλων, καθώς και τεχνικά στοιχεία. Ίσως η πιο αξιοσημείωτη καινοτομία που τραβάει αμέσως την προσοχή είναι ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους στο στυλ του Elroq, χωρίς την απομίμηση μιας μεγάλης μάσκας. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.
Τι είναι γνωστό;
Αντί της προηγούμενης μάσκας απομίμησης, το μπροστινό μέρος έχει ένα μαύρο πλαίσιο, για το οποίο η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επινοήσει την ονομασία “Tech-Deck Face”. Όπως και στην περίπτωση του Elroq, το λογότυπο της μάρκας έχει αντικατασταθεί από τα γράμματα “Skoda”.
Τα ανανεωμένα Skoda Enyaq και Enyaq Coupe. Εικονογράφηση: Skoda
Το νέο εμπρός μέρος και οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι τροχοί (από 19 σε 21 ίντσες) βελτιώνουν την αεροδυναμική. Το κανονικό Enyaq επιτυγχάνει πλέον συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης 0,245, ενώ το coupe 0,225. Το μήκος έχει αυξηθεί στα 4,66 μέτρα, ενώ οι υπόλοιπες διαστάσεις παραμένουν σχεδόν αμετάβλητες. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών παραμένει η ίδια με πριν, κυμαίνεται από 585 έως 1.710 λίτρα για το κανονικό Enyaq και από 570 έως 1.610 λίτρα για το Enyaq Coupe.
Στο πίσω μέρος, υπάρχουν λίγες αξιοσημείωτες αλλαγές. Όπως και πριν, θα υπάρχει η έκδοση Sportline με μεγαλύτερους τροχούς (20 ή 21 ιντσών), υποστροφή 15 mm και μαύρες λεπτομέρειες. Οι εκδόσεις RS θα είναι ακόμα πιο σπορτίφ, αλλά θα φτάσουν στην αγορά αργότερα.
Το εσωτερικό έχει επίσης αλλάξει ελάχιστα. Υπάρχει μια μικρή οθόνη οργάνων 5 ιντσών και μια οθόνη αφής 13 ιντσών, καθώς και μια προαιρετική οθόνη προβολής επαυξημένης πραγματικότητας.
Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού έχει διευρυνθεί και περιλαμβάνει είσοδο χωρίς κλειδί, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, προειδοποίηση και έξοδο από το τυφλό σημείο (Side Assist), προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) και βοηθό κυκλοφοριακής συμφόρησης. Επιπλέον, είναι πλέον δυνατή η τηλεχειριζόμενη στάθμευση και η αποθήκευση μεμονωμένων ελιγμών στάθμευσης. Όπως και προηγουμένως, το σύστημα διεύθυνσης μεταβλητής σχέσης (Progressive Steering) και η προσαρμοστική ανάρτηση (DCC) διατίθενται ως προαιρετικές επιλογές.
Όσον αφορά τις τροποποιήσεις και τις μπαταρίες, η έκδοση με δείκτη 60 και κινητήρα APP310 με ισχύ 150 kW έχει επιστρέψει στη γκάμα. Εκτός από αυτήν υπάρχουν και οι εκδόσεις 85 και 85x. Και οι δύο διαθέτουν έναν νέο κινητήρα APP550 ισχύος 210 kW στο πίσω μέρος. Η τετρακίνητη 85x προσθέτει έναν επιπλέον κινητήρα 80 kW, αλλά η συνολική ισχύς του συστήματος περιορίζεται στα 210 kW.
Τροποποιήσεις των ανανεωμένων Skoda Enyaq και Enyaq Coupe. Στιγμιότυπο από το δελτίο τύπου. Εικονογράφηση: Skoda
Στη Γερμανία, οι τιμές για το ανανεωμένο Enyaq 60 ξεκινούν από 44.400 ευρώ.
Πηγή: Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Ενιαία Eqiaq: